Как всегда, для интересующихся, в начале заметок поясняем, о чем пишем, и заканчиваем рекомендацией. Каждый ротатор рассчитан на определенную гидравлическую мощность, которая является «произведением расхода и давления» и которая подается от базовой машины. Экскаватор (кран или погрузчик) может производить гораздо большую гидравлическую мощность, что приведет к отключению гидравлического двигателя.
Вывод: При эксплуатации гидроагрегата необходимо соблюдать указанные настройки давления и расхода! Если в кабине нет манометров напорного или нагнетательного трубопровода, посчитайте частоты вращения выходного вала и придерживайтесь их!
Использование гидравлических трамбовок (или перфораторов) становится все более популярным на строительном рынке. Сегодня сложно представить любую строительную компанию, занимающуюся земляными работами, без экскаватора или мини-погрузчика или крана-манипулятора на шасси грузового автомобиля. Все эти гидрофоры оснащены дополнительными насадками, что увеличивает объем работ, а значит и эффективность базовой машины. Гидравлический молот является вторым наиболее часто выбираемым устройством после гидромолота, когда речь идет о бурении скважины определенного диаметра буром (молотком) в земле и установке столба забора, осветительных столбов или установке буровой опоры в скважину. . Мы также используем гидравлический привод для привода винтов.
Само устройство просто прикрепить к базовой машине и управлять им. В базовом креплении машины используются монтажные кронштейны (адаптеры) и удлинители штанг для замены ковша на экскаваторах или стандартные переходные рамы, которые подходят ко всем погрузчикам для использования с широким спектром навесного оборудования.
Гидравлические экскаваторы действительно просты и надежны в эксплуатации. Как и все трансмиссии, они требуют периодической замены масла в коробке передач и, как и все гидравлические трансмиссии, не любят песок.
Гидравлический центробежный насос состоит из массивного корпуса (цилиндр из толстостенной стальной трубы с приваренными подъемными проушинами), к которому прикреплен планетарный редуктор с выходным валом и гидродвигатель. DIGGA использует героторный двигатель с циклоидальным вытеснителем. Эти двигатели обеспечивают высокий пусковой момент, а также стабильный рабочий момент и постоянную скорость выходного вала. Гидравлический двигатель — сердце ротатора! Заботиться о ней!
Гидравлический двигатель и редуктор, соединенные с гидравлической системой, преобразуют гидравлическую энергию экскаватора (напор и поток) в энергию (крутящий момент) и скорость вращения выходного вала. Фактически перед подключением вращателя мы видим на стреле экскаватора две гидролинии с концами в виде заглушек или быстроразъемных соединений. Одна линия напорная, другая нагнетательная.
Конструкция DIGGA/Eaton Bell без дренажа допускает давление до 240 бар в напорной линии и 10-20 бар в нагнетательной линии. Уплотнительные кольца и сальниковые коробки двигателя рассчитаны на то, чтобы выдерживать это давление. На практике, однако, бывают случаи, когда давление в нагнетательной линии повышено. Почему?
В некоторых случаях это происходит в результате загрязнения или пережатия напорного шланга или патрубка по длине нагнетательного патрубка, либо случайного зацепления клапана на тройнике в гидравлической магистрали к базовой машине. В обоих случаях при возникновении этой неисправности будет возрастать давление в сливной линии и в корпусе гидромотора и трансмиссии, что в первую очередь повредит уплотнения гидромотора. Имеется утечка гидравлического масла. Масло попадает в коробку передач и оказывает давление на сальник выходного вала. Густое трансмиссионное масло типа 80W90 будет вымыто, и коробка передач будет работать на совершенно неподходящем масле. Если это вовремя не заметить и разрешить переделать на месте, через короткое время мы обнаружим, что шестерни трансмиссии разрушаются.
На фото ниже показана поврежденная солнечная шестерня первой ступени коробки передач.
Выбирайте «правильную» передачу! Подберите свою машину!
Есть несколько простых рекомендаций от производителя поворотных осей, как правильно выбрать модель. Также на нашем сайте мы даем рекомендации по выбору: от веса машины, от производительности насоса базовой машины. Кстати, по опыту, достаточно указать марку и модель экскаватора, и мы расскажем, какие насосы работают на гидролинии к навесному оборудованию. Мы сделаем это правильно!
Теперь при каких условиях эксплуатации может и должен работать выбранный ротатор? Производитель ротатора DIGGA указывает минимальное и максимальное давление, а также минимальное и максимальное допустимое количество масла для оператора в гидравлической линии навесного оборудования. А что делать оператору машины, оснащенной гироприставкой и не проинструктированного, как проверить эти режимы? В современном экскаваторе оператор может настроить работу навесного оборудования с помощью дисплея и выбрать желаемую скорость потока. Давление регулируется вне кабины на присоединительной секции коллектора машины.
В этом случае не помешает считать значения крутящего момента по отношению к давлению и скорости вращения по отношению к расходу. На нашем сайте в листах продукции в файлах для скачивания вы найдете таблицы: «Мощность (крутящий момент) и скорость вращения» — это адаптированный перевод значений, опубликованных производителем для всех моделей ротаторов. Все цифры сведены в удобную таблицу. DIGGA подчеркивает, что это теоретические корреляции, но почему бы не использовать их для наблюдения за оператором и его работой.
Как мы можем контролировать и поддерживать параметры гидравлического подъемника на месте?
Чтобы не загнать гидромотор в «красную зону» путем превышения скорости при заданном максимальном давлении, следует контролировать вращение выходного вала. Считайте революции! Оператор увидит максимальный расход на дисплее экскаватора, когда оператор установит рабочее давление с помощью навесного оборудования. Оборот придется контролировать визуально. Не все время, конечно, а выбирать продуктивный, но безопасный режим. На примере представлен бестселлер и самый популярный по соотношению цена/мощность гидравлический экскаватор DIGGA PD50.
Нижний предел! Не поддавайтесь инстинктивному желанию добавить газ, когда вы замедляетесь во время бурения! При 15 об/мин вы работаете с максимально допустимым расходом и давлением и имеете максимальную мощность копания. Соблюдайте количество оборотов двигателя базовой машины и давление в гидравлической системе и соответственно выбирайте возможную скорость бурения.
DIGGA PD12 оснащен предохранительным клапаном. Однако недопустимо постоянно использовать повышенный или максимальный расход для преодоления сопротивления бурению. Недостаточно большой предохранительный клапан не успеет направить весь поток в нагнетательную линию. Как следствие, в корпусе гидромотора увеличится давление и лишнее масло будет уходить на редуктор, нарушая уплотнение вала. Давление в редукторе также увеличится, сальник выходного вала деформируется и редукционное масло, уже разбавленное гидравлическим маслом, будет вытекать.
Следите за скоростью вращения выходного вала! Существуют рекомендации по давлению и расходу для каждой модели ротатора DIGGA или другой модели. Это самый безопасный способ предотвратить повреждение вращателя во время непрерывной работы в тяжелых условиях.
В случае возникновения чего-либо из вышеперечисленного самое главное своевременно остановить ротатор и заменить уплотнения и сальник в гидродвигателе и выходном валу.
Инженеры РемТехСтрой всегда на связи и желают нашим клиентам и коллегам эффективной и высокооплачиваемой работы!
