Проносящая шина с несвязанным запасом заставляет вас захотеть установить шину самостоятельно. Но для этого вам нужно иметь правильные инструменты и, что самое важное, правильные навыки. Чтобы выполнить шины своими руками на дороге, вам нужно иметь 2 монтажных лезвия, а также устройство для отсоединения застрявшей шины от диска (многие используют небольшой кусок стального угла с кузнечным молотком). Но гораздо проще сделать с помощью подъема и буксировки.
Ремонт колеса в дороге
- Удалите круг, очистите от примесей.
- Взорвать колесо, поместите клапан вверх.
- Переложите буксирную веревку через отверстие в ободе.
- Поместите лифт на сторону шины, как можно ближе к ободу. Если у шины есть лампочка, не устанавливайте разъем напротив монтажа — в противном случае существует риск разрушения лампы.
- Поместите веревку на кронштейн или платформу подъема и закрепите концы веревки между ними.
- Поверните кривошитель для привода, чтобы потянуть кабель вверх и основать в сторону шины, перемещая крепление кольца.
- После отсоединения этой страницы от обода перейдите к следующему шагу.
- Если вам просто нужно отремонтировать или заменить внутреннюю трубку, используйте два подгонки шин, один, чтобы поднять сторону шины возле клапана на краю обода.
- Нажмите на фитинг внутри, а затем удалите внутреннюю трубку из шины.
- Снимите клапан из поврежденной внутренней трубки и выжмите из него воздух.
- Чтобы положить на хорошую внутреннюю трубку, согните сторону шины и положите разъем трубки изнутри в отверстие, а затем поместите внутреннюю трубку под шину.
- Чтобы избежать прокалывания внутренней трубки с помощью шины при монтировании шины, она должна быть слегка надуть без вставки клапана.
- После заполнения поместите клапан в фитинг. Раздуть и снова установить круг.
Ремонт дороги, описанный выше, подходит только в экстремальных случаях. Например, если поблизости нет дилеров шин. Однако, если мы всегда определяем сборку шин, у нас должна быть полная сборка шин в нашем гараже, которую мы можем сделать, если это необходимо. Благодаря этому вы не только избежите очередей в магазине шин весной и осенью, но и сэкономите деньги.
Делаем шиномонтажный комплект
В нашем случае, набор состоит из двух инструментов: правого изменения шин и разбитых ног, соединенных в один. Дно рамы H 90 × 60 см изготовлена из прямоугольной стальной трубы. Две -дюймовая труба с высотой около 1,5 м. Добавьте к перемычке на расстоянии 30 см от края под прямым углом, укрепите место сварки с кронштейнами в виде прямоугольных треугольников толщиной 5 мм. Мы положили старый колесный центр на насадку колеса и сварли к нему. Высота концентратора должна быть адаптирована к высоте человека, так что на нем лежат круг приблизительно на высоте талии. Труба должна быть не менее 30 см над цилиндром и не мешает операции. Слегка опустив концентратор, приняв кронштейн для прикрепления кропотчика, который может быть сделан из куска листа толщиной 4-5 мм, сверляет отверстие для болта.
Структура привязанности к скоплению четко видна на фотографии. Труба для этой установки должна быть шире, чтобы соответствовать длинному рычагу.
Рычаг для удаления и нанесения шин изготовлен из стальной трубы длиной около полутора метров и обрабатывает его от стального стержня диаметром 20 мм. Длина рычага может варьироваться в зависимости от силы рук и размера доступного пространства в гараже. Советы по рычагу лучше сделать на токарном станке, но вы также можете выпить их с помощью шлифовальной машины и отшлифовать абразивным. Размеры ручек на картинке.
Демонтаж покрышки
- Очистите круг загрязнения. Снимите разъем колеса.
- Поместите под рычаг, освобождая резиновый коврик, чтобы не поцарапать обод, а затем поместите на него колесо.
- Возьмите ногу отражения и поместите ее на сторону шины ближе к ободу.
- Смажьте кольцо отложения шин с мыльной водой.
- Поместите рычаг в трубу бампер.
- Нажмите на рычаг вниз и наклейте фланцевый фланец с шиной вдоль всей длины колеса. Сделайте то же самое с другой стороны.
- Держите колесо на трубе и приведите их к центру машины.
- Поднимите установленную шину обод с железом в шины и положите под него прямую кончик рычага.
- Смажьте наконечник, внедряя ногу и воротный воротник с мылом и водой.
- Нажмите на рычаг во внутреннюю трубку над колесом и потяните его к вам, потянув ногу шины от обода.
- Снимите внутреннюю трубку.
- Поднимите второй обод с грузовиком, поместите рычаг под ним и так же, как описано выше, удалите шину из обода.
Монтаж покрышки
- Смажьте с мыльной и мыльной водой, вкладывая шину, воротник обода и монтажный кончик рычага.
- Сдвиньте часть стопы к ободу.
- Поместите монтажный кончик рычага между подходящей частью заключенного и ободом. Убедитесь, что шарики лежат на диске, а заключенный расположен более или менее в середине кончика.
- Нажмите на рычаг в трубку над колесом и потяните его к вам. Нога шины будет высушена до обода с серединой монтажной кончики.
- Когда первая шина находится на круге, нанесите мыло раствор на верхнюю часть сиденья и сделайте то же самое с нижней.
- Когда верхняя нога шин находится на ободе, вы можете надуть колесо.
Полезные советы
Чем меньше угол, под которым воротник приварен к рычагу, тем легче положить шину на обод. Однако не переусердствуйте.
Если этот угол слишком мал, рука будет касаться и наметить пластину во время фиксации, поэтому вам следует искать оптимальный.
Машина очень легкая, поэтому убедитесь, что она прикреплена к полу, чтобы работать комфортно. Если у вас есть деревянный пол в гараже, прикрепите основание к нему с помощью винтов. Если пол бетон, вы должны сделать несколько отверстий в нем, установить якоря с 8 пудами и наполнить их цементным раствором.
Чтобы облегчить работу, а не повредить диски и резины, не забудьте смазать кончики рычага, колеса колеса и тарелка, встраивая шину плотным мылом раствором. По той же причине не работайте на грязном круге, всегда начинайте с чистки его.
Чтобы исправить колеса, отличные от ваших, с учетом количества монтажных отверстий и расстояния между ними, сделайте адаптеры с дюбелями. Они должны быть изготовлены из металла с толщиной около сантиметра.
