Автор: allexej
Всем привет, я начал очередной проект, буду собирать квадроцикл, полный привод. Строительство будет медленным
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
двигатель 2108 карбюратор
Задний неразрезной мост НИВА укороченный
Передний мост НИВА укорочен
Передняя независимая подвеска, задняя зависимая подвеска
Колеса около 30 дюймов
На данный момент закупаем запчасти и занимаемся подготовкой.
Квадроцикл 4х4 на базе двигателя ВАЗ 2108
Сообщение allexej» 16 окт 2018, 22:47
Квадроцикл 4х4 на базе двигателя ВАЗ 2108
Сообщение allexej» 21 окт 2018, 15:17
Задняя ось подготовлена, укорочена с одной стороны. Ось была выточена на токарном станке, и шлицы были вырезаны в инструменте.
Квадроцикл 4х4 на базе двигателя ВАЗ 2108
Разместил allexej «21 окт 2018, 15:21
Сообщений: 4791 Зарегистрирован: 22 мар 2009, 09:02 Репутация: 27 Откуда: Дикий Запад Новосибирск.
Квадроцикл 4х4 на базе двигателя ВАЗ 2108
Автор vovochka» 22 окт 2018, 15:49
Allexej писал: ↑ 21.10.2018, 15:17 Карданный вал вытачивался на токарном станке, а шлицы вырезались на координатном станке.
Сомнительная активность в том, что токарная обработка снимает сцементированный слой металла и создает шейку с уменьшенным диаметром, на границе всей полуоси и токарной обработки, что полуось со временем перекатится.
Я не ленивый, я просто экономлю энергию.
Квадроцикл 4х4 на базе двигателя ВАЗ 2108
Сообщение allexej» 22 окт 2018, 22:05
Вовочка, что касается переднего моста, то это вырезанный правый приклад, фланец правого приклада приварен к корпусу аргоном, плоскости предварительно фрезерованы и отцентрованы. С обеих сторон имеется 2121 короткая левая внутренняя граната. С модифицированной стороны граната также немного видоизменена (закручена), поэтому она может углубляться в шестерни главной пары шестерен.
Что касается заднего моста, то любые возни с полуосями, в том числе и карданными, которые мне еще предстоит проделать для переднего моста, имеют некоторые последствия. Из всего, что я видел, этот способ кажется мне самым простым и эффективным, иначе покажет.
Да, при заточке полуоси никаких различий в металле в процессе заточки не заметил, он конечно закален не только снаружи, но и внутри.
admin Сообщение: 1544 Дата регистрации: 02.07.2008, 14:40 Репутация: 80 Имя: Сергей Откуда: ул.
Квадроцикл 4х4 на базе двигателя ВАЗ 2108
Сообщение Bookvoed» 23 окт 2018, 09:20
Для квадроцикла двигатель 08 преувеличен и слишком тяжел, OKI подойдет, а с ним гораздо меньше шансов сломать уникальные карданные валы.
Практика выше (теоретического) познания, ибо она обладает не только достоинством всеобщности, но и непосредственностью действительности (Ленин, Дзела Все 29, 195).
Сообщений: 3334 Зарегистрирован: 26 Янв 2014, 17:39 Репутация: 219 Имя: Михаил Откуда: Вологда, Сокул
Квадроцикл 4х4 на базе двигателя ВАЗ 2108
Пост дидуля» 23 окт 2018, 16:03
Вот, пожалуйста, что было сложно снимать? Винт неподвижен? Винты канавки и закрепить крутить? Я не понимаю этого.
А это, Алексей, может и 6 х 6, мне нравится, но сам не могу.
Админ Сообщений: 9087 Зарегистрирован: 24 фев 2009, 13:29 Репутация: 236 Имя: Денис Откуда: Санкт-Петербург
Квадроцикл 4х4 на базе двигателя ВАЗ 2108
Сообщение mmcl200″ 23 окт 2018, 22:47
Администратор Сообщений: 9087 Зарегистрирован: 24 фев 2009, 13:29 Репутация: 236 Имя: Денис Город: Санкт-Петербург
Квадроцикл 4х4 на базе двигателя ВАЗ 2108
Сообщение mmcl200″ 23 окт 2018, 22:48
Allexej, комментарий дидуля, считаю объективным! Такая работа с такими средствами, а ни описания, ни видео. стыд.
Квадроцикл 4х4 на базе двигателя ВАЗ 2108
Сообщение allexej» 23 окт 2018, 23:50
mmcl200, дидуля, близко к сердцу конечно в данном случае нужны детали, со стороны многое может быть не понятно.
Теперь по существу.
Буквоед не такой уж и избыточный по отношению к двигателю Оки, да и мощность в целом не такая уж и большая для 30 палок на будущем квадроцикле. Вес да, тяжелее, но ненамного, в районе 20 кг двигатель+коробка 2108 против 2108. Двигатель ОКА + коробка, не важно — уникальные мосты
mmcl200, Bookvoed, в случае с двигателем я исхожу из разобранных деталей, имеющихся под рукой и финансов, а также пригодности к ремонту и дешевизны и доступности запчастей.
Почему выбор пал на двигатель 2108, тут все просто, у моего знакомого квадроцикл на базе ОКИ, с его слов на четвертой передаче с коробкой ВАЗ 3.9 поршни двигателя вылетают на максималке, и скорость около 50 км/ч. ч. Объяснить это можно просто, трансмиссия OKI имеет 4 передачи, а главная пара аж 4,1. В кпп 2108 5 — 5 передач, а при желании можно найти и поставить пару 3.5, и провести тюнинг редукторов.
Дидюля, шурупы только для крепления, поэтому не закручиваются. Измельчитель подвижен в руках. Отрезным диском, прижатым к плоскости направляющей, прорежьте прорезь. На разрезание шпагата в моих руках у меня ушло около 30 минут.
Сообщение модератора: 17013 Зарегистрирован: 09 апр 2009, 08:11 Репутация: 18 Имя: Дмитрий Откуда: Карелия
Квадроцикл 4х4 на базе двигателя ВАЗ 2108
Пост Новичок» 24 окт 2018, 00:07
Как вставить фото — здесь
Как вставить видео — здесь
Руководство пользователя форума — здесь
Квадроцикл 4х4 на базе двигателя ВАЗ 2108
Разместил Eugeniusz «24 окт 2018, 00:16
Вы тратите много денег на строительство и пытаетесь сэкономить, устанавливая тяжелый ненадежный двигатель? С РУЧНОЙ ТРАНСМИССИЕЙ!!!? Как управлять одной рукой, манипулируя дроссельной заслонкой и сцеплением в сложных условиях? Другая рука одновременно трясет рычаг КПП. Двигатель от Honda L15a-L13a на japancar.ru можно приобрести за 10 000-20 000 р., с пробегом до 100 000 км. Они легкие, прочные и надежные. Агрегатный вариатор. За те деньги, которые вы потратите на ремонт ВАЗ 2108, вы сможете купить запасную L15a. У них также есть преобразователь крутящего момента, который при необходимости может почти удвоить крутящий момент, и гидромуфта для защиты осей.
Квадроцикл 4х4 на базе двигателя ВАЗ 2108
Разместил allexej «24 окт 2018, 01:18
Эугениуш, что делает двигатель 08 ненадежным? Считаю одним из надежных и сборка из того что у меня есть и под ногами.
Вам не нужно переключать передачи подряд, просто переключите одну и все.
У меня Туарег, бездорожье, перехожу на ручное управление, пока коробка не переключилась и не поехала на перегон, рекомендуется производителями и джипами, поэтому в сложных условиях только сцепление и газ, а ручка флаута на ровная дорога по отношению к оси, такое же крыло может работать и диск сцепления мкпп, хотя то что другое скорее всего спасет, тяжелая упадет в весе, будет примерно вдвое меньше ваз 2121.
