Автомобильные аксессуары – неоднозначный товар, которому водители доверяют в разной степени. Одни говорят, что только благодаря постоянному использованию присадок их двигатели работают исправно, другие считают, что «химикаты», добавляемые в двигатель или бензобак, только вредят транспортному средству.
Двигатели индивидуальны, и практически невозможно узнать, насколько присадка влияет на конкретный двигатель. Однако общее тестирование показало, что повреждение двигателя при использовании по назначению и в соответствии с инструкцией является скорее мифом.
Основные виды присадок для двигателя
Все автомобильные присадки можно разделить на 2 типа в зависимости от их использования: либо для добавления в бензобак, либо для добавления в моторное масло. Конечно, эта классификация не является основной и при выборе надстройки в магазине вы должны знать, какую надстройку вы покупаете и с какой целью. Все имеющиеся в продаже дополнения можно разделить на 4 типа, о которых речь пойдет ниже.
Присадки в бензин
Для экономии топлива
Несколько лет назад, когда интернет был не так развит и достать моторные присадки в России было практически невозможно, бытовали мифы о том, что присадки — это «химия», способная снизить расход топлива. Теперь понятно, что в двигатель можно добавлять топливосберегающие присадки, но речь идет не о 30-40% экономии, а о куда более скромных цифрах. Чаще всего присадки к бензину позволяют первоначально сэкономить 8-10%, но это не за счет их чудодейственного состава, а за счет того, что они очищают двигатель.
Топливоредуцирующие присадки — не что иное, как очиститель топливной системы автомобиля. Они работают на молекулярном уровне и, проникая внутрь двигателя, удаляют нагар, который образуется в процессе его работы. Присадки перемещаются вместе с топливом через топливные насосы, клапаны и камеру сгорания и очищают двигатель как с форсунками, так и с карбюраторами.
Использование таких присадок оправдано в случае внезапного отсутствия мощности двигателя или неустойчивости автомобиля на холостом ходу. Такая ситуация может возникнуть после заправки на непроверенном СТО или при попадании загрязнений в бензобак каким-либо другим путем. Трудно очистить топливную систему, кроме топливных присадок, и их использование рекомендуется.
Дегидрирующие
Еще одним видом присадок к бензину является дегидратация. Их часто используют зимой, если есть проблема с обледенением топливной системы. Дегидратирующие присадки удаляют воду из топливной системы автомобиля, тем самым предотвращая замерзание топлива. Удаляя воду из бака, двигатель начинает работать более плавно и намного легче заводится при отрицательных температурах.
Наиболее часто используемые присадки для слива двигателя — это те, которые необходимы для очистки двигателя. Они менее эффективны, чем специализированные, перечисленные выше, но подходят в качестве профилактической меры для защиты двигателя от преждевременного износа.
Присадки в масло
Восстанавливающие (стабилизирующие)
Общеизвестно, что само автомобильное масло содержит большое количество присадок. Перспектива улучшения их свойств кроется в регенерирующих присадках, добавляемых непосредственно в масло. Их часто называют «антимоговыми добавками», и они действительно могут предотвратить выход дыма из выхлопной трубы автомобиля.
Наиболее распространенной причиной появления дыма из выхлопной трубы является потеря масла. Это связано с износом поршневой/цилиндровой группы и отложением нагара на стенках камеры сгорания. Присадки к маслу повышают его вязкость при нагреве, что снижает вероятность вытекания масла.
Известная уловка продавцов подержанных автомобилей – заливать регенерирующие присадки до выхода автомобиля на рынок. Это нужно для того, чтобы потенциальный покупатель не заметил износа камеры сгорания, который проявлялся бы дымом из трубы. Однако стабилизирующие добавки не способны решить проблему – они лишь временно ее подавляют. Их следует использовать для предотвращения, а не устранения существующих ошибок.
Антифрикционные (реставрирующие)
При износе двигателя рекомендуется добавлять в моторное масло антифрикционные присадки. Чаще всего они требуются для автомобилей с пробегом более 100 000 километров. Эти присадки удаляют налипшие загрязнения с внутренних поверхностей двигателя, а также обновляют стенки цилиндров и других металлических узлов. В процессе эксплуатации на металлических поверхностях образуются небольшие трещины, которые можно «заделать» присадками для регенерации двигателя. Это поможет немного увеличить компрессию двигателя и сделать машину немного «резче».
Каждый производитель антифрикционных присадок к маслам перечисляет преимущества своего конкретного состава на бутылке. Перед покупкой советуем внимательно изучить, на какие параметры дополнения опираются его создатели, а затем определить правомерность их покупки.
Как заливать автомобильные присадки в бензобак и машинное масло?
Присадки для автомобильных двигателей могут быть не только полезными, но и вредными. Поэтому, прежде чем добавлять их в бензин или масло, внимательно прочитайте инструкцию на упаковке. Чаще производители указывают количество, в котором следует добавлять тот или иной тип добавки.
Есть правила, которые не все производители моторных присадок указывают на своих этикетках:
- Если присадка заливается в бензобак, следите за тем, чтобы в нем было как можно меньше газа. Часто можно встретить, что присадка добавляется в бензобак непосредственно перед заправкой, и это правильное решение. Когда присадка попадает в бензобак автомобиля, ее следует сразу залить в топливный бак, чтобы они смешались.
- Если присадка добавляется в машинное масло, это необходимо делать во время замены масла. Присадку можно добавлять только в «свежее» масло после установки нового топливного фильтра.
Не следует злоупотреблять добавками или использовать их чаще, чем рекомендовано производителем. В случае с «химией» для автомобилей принцип «чем больше, тем лучше» не работает, а бесконтрольное использование присадок может привести к выходу из строя отдельных узлов двигателя или всей системы.
