Ручная уборка снега на больших территориях становится редкостью при современных технологиях.
В самом деле, зачем тратить долгие часы и усилия на очистку от снега фермы, двора или улицы, если у вас в гараже есть мощный вездеход, квадроцикл или мотокультиватор?
Благодаря снегоотвалу, который можно легко прикрепить к этому типу транспортного средства, процесс уборки становится намного быстрее и проще.
Помимо десятков готовых выкроек, которые можно приобрести на рынке для насадок, такой «грейдер» можно сделать и своими руками с минимальными затратами материалов.
Все снегоочистители в зависимости от типа машин, с которыми они агрегатируются, делятся на несколько групп. Давайте поближе познакомимся с этими устройствами, чтобы лучше понять особенности конструкции и грамотно оценить их эксплуатационные и ценовые характеристики.
Конструктивные особенности
Каждый отвал состоит из трех основных частей – лопаты для снега, механизма, регулирующего угол ее поворота, и узла крепления, который крепится к раме трактора.
Усовершенствованные модели оснащены механизмом пружинного возврата, который снижает вибрацию и защищает отвал и подвеску от деформации при столкновении с препятствием. Для предохранения поверхности земли от повреждения лезвием ножа на лезвии установлена толстая резина на многослойной струнной основе.
Отвал для внедорожника
Если вы владеете внедорожником, нет необходимости покупать самоходную снегоуборочную машину, чтобы содержать местность в идеальном порядке. На отечественную «Ниву», «УАЗ» или четырехколесную иномарку снегоуборочные устройства устанавливаются без особых проблем и силами одного человека.
Особенно удобно, что они имеют разборную конструкцию, поэтому их можно легко разобрать и положить в багажник автомобиля.
Снегоочистителем можно управлять из кабины автомобиля с помощью электрической лебедки, входящей в комплект поставки снегоочистителя. Угол наклона лезвия можно установить в трех разных положениях, что позволяет точно настроить его на различную толщину и плотность снега.
Цены на простые снегоуборщики для внедорожников колеблются от 25 до 35 тысяч рублей. Ширина их клинка от 1,25 до 1,8 метра. Импортные агрегаты для мощных рамных джипов стоят намного дороже (от 60 000 до 250 000 рублей)
Отвалы для квадроциклов
Высокая маневренность в сочетании с высоким тяговым усилием и прочными наконечниками делают обычный квадроцикл отличной базой для установки снегоуборщика.
Процесс выбора лезвия состоит из четырех этапов. Для начала нужно определиться с монтажным комплектом — конструкцией, которая крепится к раме и зависит от модели квадроцикла. Затем вы выбираете подрамник, а затем соответствующую направляющую и подъемный механизм.
Есть два типа монтажных комплектов — передний и средний. Первый предназначен для установки на переднюю часть квадроцикла и подходит для автомобилей с низким дорожным просветом. Последнее имеет то преимущество, что увеличивает жесткость рамы трактора и улучшает устойчивость при уборке снега.
Крепление отвала спроектировано таким образом, чтобы не уменьшать дорожный просвет и не снижать проходимость машины.
Ширина снегоуборщика квадроцикла зависит от мощности двигателя и веса машины и составляет от 125 до 150 см.
Недорогие снегоуборочные лопаты без подъемного механизма оснащены «лыжами» — специальным скользящим устройством, сохраняющим безопасный зазор между лезвием лопаты и поверхностью дорожного покрытия.
Американская компания Warn производит самые качественные и самые дорогие дисковые системы для установки на квадроциклы. Комплект, состоящий из прямой лопаты, монтажного комплекта и передней базы с подъемно-поворотным механизмом, обойдется заказчику в 59 000 рублей. Для сравнения, цены на аналогичное оборудование от российской компании Атвстар, но не оснащенное лопастным приводом, находятся в диапазоне от 15 до 20 тысяч рублей.
Квадроцикл с лопатой может эффективно работать только по рыхлому снегу высотой до 50 см и не уложенному толстыми слоями.
Уборка снега мотоблоком
Этот неприглядный на вид «конек-горбунок» может выполнять множество разных работ, в том числе расчищать снег от сугробов. Бесшумная работа, достаточно высокая мощность и высокая маневренность позволяют легко справляться с рыхлым снегом высотой до 40 см.
Производители не устанавливают пружинные демпфирующие механизмы в снегоочистители с электроприводом, так как малая скорость не требует специальной защиты от контакта с неровными поверхностями. Электрический культиватор также не нуждается в подъемно-поворотном устройстве, что положительно сказывается на общей стоимости комплекта снегоочистителя.
Лезвие электрического румпеля вручную наклоняется вправо или влево на угол до 30 градусов перед началом работы. Ширина стандартной лопаты для этих машин не более 1 метра, а толщина металла от 2 до 3 мм.
Если вы оснащаете свой культиватор снегоуборочными приспособлениями, имеет смысл купить специальные стальные лопаты для уборки снега. Заменив свои пневматические колеса на эти «башмаки», вы заметно улучшите качество уборки.
Цены на навесные лопаты для этих машин низкие и составляют от 4000 до 6000 рублей.
Мастерим отвал сами
Сделать снежную планку своими руками несложно, если есть самодельный сварочный аппарат, дрель, рулетка и болгарка.
Вот один из простых вариантов такой конструкции для владельцев квадроциклов. Вам не нужно искать нужный металл, ведь можно использовать стальную бочку емкостью 200 литров. Аккуратно разрежьте его на три части и у вас получатся изогнутые сегменты для лопаты. Две из них сварите по контуру, и полученного металла толщиной в 3 миллиметра будет более чем достаточно для жесткости.
Нижняя часть лезвия должна быть усилена лезвием. Для этого вам понадобится стальная полоса толщиной 5 мм и такой же длины, как ширина скребка. Просверлите отверстия диаметром 5-6 мм и на расстоянии 10-12 см в лезвии заранее, чтобы зафиксировать резиновую полоску.
Крепежная рама и подрамник являются наиболее сложными и ответственными частями всей конструкции, соединяющими отвал с квадроциклом. Поэтому лучше купить их, чтобы не заниматься утомительным замером монтажных размеров под машину. Самодельный снегоуборщик гораздо проще приспособить к заводской навеске, и эту работу можно выполнить «на месте».
В случае с электромотоблоком конструкция насадки намного проще и может быть изготовлена в домашней мастерской. Для этого к обрешетке следует приварить квадратную трубу 40х40мм и сварить из двух половинок бочки для усиления. Затем к трубе приваривается тяжелый стальной полукруг с тремя отверстиями, который нужен для определения угла поворота лопасти.
Затем из этой же трубы привариваем Г-образную рукоятку, одна сторона которой вставляется в держатель лезвия, а другая сторона прикручивается к раме румпеля. Для регулировки высоты лопасти служат два винта А и В. Они ввинчиваются в отверстия, просверленные в отрезке квадратной трубы, приваренной к защелке, и надеваются на Г-образный кронштейн.
