Как часто нужно мыть двигатель автомобиля и нужно ли его мыть вообще? Между водителями нет согласия. Большинство владельцев стальных коней указывают на положительные и отрицательные стороны этой операции. Попробуем подробно рассмотреть эти аспекты.
Технологии мойки двигателей
Многие автомойки, предлагающие мойку двигателя, делают это с помощью очистителя высокого давления Karcher. Дорога, как мы вскоре скажем, небезопасна. По этой причине в этих местах есть реклама, не гарантирующая его работоспособность после мойки двигателя. Направленный поток воды может повредить компоненты привода. Такие шайбы явно лучше не использовать.
Также рискованно чистить двигатель химикатами. Агрессивные составы могут повредить пластмассовые и резиновые детали. Нарушение герметичности шлангов, воздуховодов и т. д. на компонентах приведет к утечкам, подсосу воздуха и другим проблемам. Неудивительно, что многие учреждения, предлагающие эту услугу, не гарантируют работоспособность двигателя после процедуры.
Наименее проблематична паровая очистка двигателя. Эта технология позволяет удалять любую грязь, не повреждая элементы под капотом. Сухая струя пара эффективно удаляет масляные и смолистые отложения, «мантию» пыли, но не заливает свечи зажигания и воздухозаборники. Технология малоизвестна в России и мало кто из водителей ею пользуется.
Вообще, мойка двигателя с гарантией – достаточно редкая услуга. По этой причине примерно каждый третий автолюбитель предпочитает выполнять работу самостоятельно. Какой-то смысл в этом есть – вы постараетесь сделать все аккуратно для себя, поэтому риск что-то повредить сводится к минимуму.
Положительные моменты мойки двигателя автомобиля
Чистое пространство под капотом – это не только эстетическое удовольствие. Хотя для многих владельцев современных металлических коней этот фактор также является весомым аргументом в пользу промывки двигателя. Эксплуатационные аспекты гораздо важнее.
Оптимальное рассеивание тепла
Наиболее очевидное преимущество регулярного мытья автомобиля: удаление грязи приводит к лучшему отводу тепла. Дальнейшая цепочка преимуществ очевидна для каждого водителя: агрегат меньше перегревается, моторное масло дольше сохраняет свои свойства, увеличивается срок службы силового агрегата.
Визуальная диагностика
Второй аспект – любые утечки технических жидкостей сразу видны на чистом двигателе. Другими словами, владелец может обнаружить неисправность на ранней стадии и принять меры. Проблему всегда легче решить на ранних стадиях, когда масштаб еще не так велик.
Профилактика проблем с электрикой
Зимой дороги в крупных городах обрабатывают химическими веществами, которые вступают в реакцию со снегом и льдом с образованием растворов солей. Если он попадет на слой грязи, могут образоваться токопроводящие мостики. Энергия может теряться, что сказывается на аккумуляторе, который и без того сильно напрягается зимой. В тяжелых случаях возникают короткие замыкания.
Чистые бензиновые и дизельные двигатели не страдают от этих проблем. Конечно, мыть двигатели зимой не рекомендуется и не нужно. Даже если брызги соленой воды и снежной шуги попадают в моторный отсек, они не остаются на чистой поверхности. Для тех, кто заботится о состоянии своего автомобиля, достаточно чистой тряпки, чтобы протереть моторный отсек.
Простота обслуживания
Чистый моторный отсек делает обслуживание или диагностику более увлекательными. Даже просто проверять уровень масла в картере удобнее, когда двигатель и другие узлы чистые – руки и одежда не пачкаются. Такая же ситуация, когда необходимо снять или заменить аккумулятор, чтобы подзарядить его.
Минусы мойки двигателя автомобиля
Все минусы сводятся к одному — двигатель не заводится. Причины могут быть самые разные:
- залитые свечи зажигания и свечные отверстия;
- короткое замыкание.
В особо тяжелых случаях, особенно при использовании агрегатов высокого давления, возможны механические повреждения магистралей и других мелких узлов ходовой части.
Стоит отметить: при сухой мойке двигателя автомобиля таких проблем не возникает. Струя пара даже под давлением имеет низкую кинетическую энергию и поэтому не может физически повредить детали. Намокание клемм и проводки легко предотвратить, обернув их полиэтиленом и закрепив «защиту» клейкой лентой.
Можно ли мыть узлы моторного отсека самостоятельно
Около 20% водителей моют двигатель руками. Кто-то предпочитает вполне разумную экономию, а кто-то просто не доверяет «сердце» своего автомобиля арендованным по объявлению шайбам. Какими бы ни были мотивы, энтузиасты закатают рукава и почистят под капотом своего автомобиля.
Скажем сразу: мойка двигателя своими руками не такая уж сложная операция. Вам не нужно никаких специальных знаний или навыков. Достаточно быть предусмотрительным, осторожным и следовать рекомендациям производителя моющего средства. Мы не моем моторный отсек только водой.
Несколько правил
Конечно, у каждого автолюбителя есть свои предпочтения относительно того, как тщательно помыть двигатель руками. Дополнительно процедура описана в инструкции по применению моющего средства. Однако есть правила, которые необходимо соблюдать в любом случае.
Не холодно, не жарко.
Правило номер один: рекомендуется мыть двигатель автомобиля при температуре около 40-50°С. Вода должна быть набрана примерно такой же температуры (можно на 10 градусов теплее). Если поверхность холоднее, масло будет стекать, а стойкие загрязнения будет трудно удалить. Если пролить воду на горячий двигатель, металл может треснуть или деформироваться из-за перепада температур. В этом случае придется потратиться на дорогостоящий ремонт силового агрегата.
Керхер — зло, но не абсолютно
Правило номер два: при мытье двигателя своими руками не используйте пылесос. Все эти «машинки Керхера» хороши для мытья кузова, колес и ходовой части автомобиля, но могут доставить немало хлопот в подкапотном пространстве. Все под капотом защищено от грязи и брызг дождя, но струя высокого давления может проникнуть через уплотнения и залить контакты или любой электронный блок.
Защита фольгой и липкой лентой снижает вероятность повреждения любого компонента двигателя, но не на 100%. Единственный нюанс: использовать машину высокого давления можно, если вы обладаете хорошими навыками эксплуатации и полностью уверены в своих силах. И ты готов рискнуть.
Используйте автошампуни для моторного отсека
Правило третье: для мытья собственного двигателя используйте специальные моющие средства, не содержащие щелочи. Не пытайтесь приспособить к нему стиральный порошок или жидкость для мытья посуды – польза вряд ли, а скорее проблемы. Неизвестно, как это химическое вещество будет реагировать на шланги, прокладки и уплотнения.
Помытый? Высохнуть!
После мытья двигателя автомобиля своими руками его необходимо тщательно просушить под капотом. Излишняя влага – враг любого металла. Приветствуется компрессор, но подойдет и пылесос с функцией выдувания. Будьте особенно осторожны вблизи электрических клемм, иначе может произойти окисление и ухудшение контакта.
Мнение народа
Мы опросили водителей в центральном регионе России через Интернет. Выяснилось, что около 46% автовладельцев никогда не моют моторный отсек. У половины из них просто нет времени или желания этим заниматься, у другой половины, как правило, нет, так как они думают, что после мойки двигатель, скорее всего, попадет в дорогостоящий ремонт.
Еще 36% водителей моют моторы своими руками. Большинство (16%) моются под маской, потому что она пачкается. Около 15% делают это регулярно — один-два раза в год. Около 5% признались, что мыли двигатель непосредственно перед продажей автомобиля.
Около 18% автомобилистов ездят на автомойку, чтобы почистить подкапотное пространство. В то время как 9,5% обслуживают регулярно, 6,5% ездят только тогда, когда поверхность двигателя очень грязная. Еще 2% заказывают химчистку, предпочитая переплатить, но быть уверенными, что машина не будет повреждена.
