1 = 60.48 1 = 62.88

Фаркоп своими руками

Кушон со спонжем — идеальный уходовый продукт для маскировки несовершенств кожного покрова!
8 часов назад
Теперь только густые и роскошные волосы.
7 часов назад

Pytanie, jak zrobić zaczep przyczepy do samochodu własnymi rękami, jest gorącym tematem wśród kierowców praktykujących długodystansowe podróże poza miastem. Samochód może być sprzedawany z gotowymi opcjami dla «klasyków» i samochodów nowej generacji, ale istnieje kategoria właścicieli samochodów, którzy wolą je wykonać samodzielnie.
Produkty fabryczne z pewnych względów nie zawsze zadowalają wymagających użytkowników. Czasami nie można znaleźć udanego projektu, w niektórych przypadkach masz własne pomysły i chcesz je zrealizować, a niektórzy wolą poświęcić czas i wysiłek, aby uniknąć niepotrzebnych wydatków finansowych.
W internecie bez trudu można znaleźć rysunki zaczepów do różnych marek samochodów oraz instrukcje spawania i montażu konstrukcji. Przerzucając fora i specjalistyczne strony internetowe będziesz mógł wybrać wersję stacjonarną, zdejmowaną lub szybko zdejmowaną do swojego modelu samochodu.
Właściciele nowoczesnych modeli, wyposażonych w mnóstwo elektronicznych «farszów» i komputerowych systemów sterowania, potrzebują dodatkowo do urządzenia specjalnego smart-connectora. Jest to konieczne, aby elektryka samochodu nie odebrała podłączenia przyczepy jako sytuacji awaryjnej i nie zastosowała awaryjnego odłączenia.
Hak holowniczy jest niezbędnym urządzeniem dla właścicieli samochodów, którzy prowadzą aktywny tryb życia, lubią podróżować, czyli osób, które często muszą przewozić nieporęczne bagaże.
Rzecz w tym, że hak holowniczy to nie tylko hak czy tylny stopień, ale urządzenie, które nie tylko bezpośrednio napędza, ale także łączy wyposażenie elektryczne przyczepy z siecią pokładową samochodu. Włączenie każdego urządzenia elektrycznego oznacza wzrost obciążenia sieci pojazdu, co komputerowe systemy monitoringu mogą odebrać jako nieuprawnioną ingerencję.
Skrzynia interfejsu jest urządzeniem, które pomaga sensownie rozłożyć dodatkowe obciążenie w sposób zrozumiały i akceptowalny dla elektroniki pojazdu. Pomaga uniknąć awaryjnych wyłączeń, przeciążeń i innych nienormalnych sytuacji.
Europejskie zaczepy wykorzystują znormalizowaną kulę 50 mm — jest to ten sam rozmiar dla wszystkich marek samochodów i przyczep. W Ameryce występują dwa rozmiary:
dwa cale;
17/8″.
Praktyka pokazuje, że lepiej jest kupić ten element na giełdzie samochodowej już gotowy. Jeśli nie możesz znaleźć odpowiedniego rozmiaru, zamów go u dobrego tokarza — ręcznie nie da się wytoczyć takiego detalu.
Konstrukcja haka holowniczego jest mocowana do pojazdu za pomocą specjalnej platformy
Osoby, które muszą przewozić jeden lub więcej rowerów w samochodzie starają się znaleźć jak najwygodniejszy bagażnik. Można go zamontować na dachu samochodu, ale pogarsza to właściwości aerodynamiczne pojazdu.
Ciekawszy pod względem komfortu jest bagażnik rowerowy z tyłu samochodu — ma on specjalną nakładkę, którą zakłada się na kulę i zatrzymuje na dole. Jeśli jest to kombi z piątą klapą tylną, można zamontować system typu furtka z zamkami — pozwala on na odchylenie bagażnika w celu uzyskania dostępu do piątych drzwi.
W dzisiejszych czasach wybór akcesoriów jest różnorodny
Możesz zrobić własny samochodowy hak holowniczy za pomocą obcinacza śrub i spawarki. Oto podstawowy algorytm procesu wytwarzania:
zdemontować tylny zderzak;
zlokalizować otwory prowadzące do wnętrza pustych sekcji drzewca;
zmierzyć długość odcinka pomiędzy znalezionymi otworami;
na tę długość przyciąć kawałek rury stalowej 50×50 mm;
zrobić znak na środku kawałka;
wziąć dwa kawałki blachy stalowej o grubości 5 mm o wymiarach 20×7 cm i w krawędzi każdego z nich zrobić 5 cm otwory;
dopasuj listwy do otworów w rurze i zespawaj je — odległość między nimi powinna pozwolić na umieszczenie między nimi zaczepu hakowego i kulowego;
zamocować hak za pomocą nakrętek i śrub 10;
następnie przejdź do pracy nad mocowaniem do bocznych elementów — na końcach przyspawaj stalowe listwy o grubości 5 mm i wymiarach 30×7 cm. Kierunek powinien być przeciwny do haka i powinieneś uzyskać kąt 900 ze wspornikiem haka;
włożyć te listwy do elementów bocznych;
wywiercić otwory o średnicy 12 mm w tylnych elementach bocznych i w płytach wkładanych;
przyspawać do nich nakrętki o tym samym rozmiarze;
weź płytkę o grubości 3 mm i wyznacz otwory na gniazdo i wywierć je;
Do wspornika haka przyspawać płytkę i zamontować na niej gniazdo.
Produkt jest gotowy — możesz go zamontować i podłączyć do instalacji elektrycznej samochodu.
Amerykański hak holowniczy różni się od europejskiego tym, że jest wykonany tak, aby pasował do haka kwadratowego zamiast kulowego. Zamiast zaczepu kulowego jest kwadrat 50x50mm — poniżej przyjrzymy się jak można go zrobić samemu:
Z ceownika 200mm odetnij krawędzie, aby uzyskać płytę o odpowiedniej długości — wywierć w niej otwory na mocowania ramy;
Dla dodatkowego mocowania w pionie przyspawać kątownik 50x50x4;
Wywierć otwory w ramie, którą już masz — przewierć je jeszcze trochę u góry;
Włóż kawałki półcalowej rury do środka ramy, aby nie spłaszczyła się podczas dokręcania śruby mocującej;
Jako przekrój poziomy przyspawać półmetrowe blachy o grubości 8 mm i szerokości 10 cm;
Z dwóch kątowników 75x75x6 zrobić rurę i przyspawać do mocowań;
Weź rurę o przekroju 60x60x4 o długości 20 cm i do jej roboczego końca przyspawaj pasek stali o grubości 4 mm i długości 30 mm;
Wytnij kwadrat w ramie zasilania i zamontuj go tam. Spawaj i usztywniaj listwami;
Następnie należy wywiercić otwory pod kołek blokujący;
Teraz można przejść do szlifowania, szpachlowania i gruntowania, a następnie malowania — farba jest sucha, produkt jest gotowy.
Zaczep mocowany jest do części siłowych nadwozia, ale nigdy do zderzaka — ten ostatni nie jest w stanie wytrzymać obciążeń związanych z przemieszczaniem przyczepy.
Poniżej znajdziesz kilka przykładów, gdzie można zamocować zaczep w niektórych maszynach.

Новый сверхмощный монокуляр Bushnell с функцией ночного видения
8 часов назад
Стимулятор улова FishHook.Заставляет рыбу буквально “бросаться на крючок”!
8 часов назад

Hak holowniczy Niva to konstrukcja składająca się z kuli haka, którą montuje się na pojeździe oraz głowicy sprzęgającej, którą umieszcza się na dyszlu przyczepy
W przypadku Renault Logan zastosowano najprostszy typ konstrukcji haka holowniczego.
Montaż haka holowniczego jest procesem złożonym i wiąże się z pewnymi wyzwaniami

Как быстро избавиться от острой и ноющей боли...
8 часов назад
Роскошь по-королевски!«Подчеркните свой статус, покажите всем, что вы - лучшая!»
6 часов назад

Читайте также