Тенты для лодок популярны среди любителей активного отдыха у воды. Их используют рыболовы и туристы для пополнения водотоков. Они спасают от дождя, ветра и снега.
Давайте разберемся, что такое шатры и как их сделать своими руками.
Лодочные палатки бывают разных типов. Каждый из них отличается назначением, свойствами и материалом:
- Луки. Предназначен для установки на нос моторной лодки из ПВХ. Он может быть каркасным или навесным. Используется для защиты от встречного ветра и волн.
- Обходной путь. Используется в виде тента на всю поверхность лодки. Мобильный тент можно использовать с лодками из ПВХ, если в их конструкции предусмотрены необходимые крепления.
- Парковочные навесы используются для хранения лодок, когда они не используются. Этот тип имеет специально разработанное место для крышки двигателя. Тенты крепятся к лодке с помощью шнура или тонкой веревки, которая огибает корпус лодки вдоль борта лодки.
- Транспорт. Основное применение — защита лодки во время транспортировки. Они изготовлены из более плотных тканей, способных защитить лодку от агрессивных и механических повреждений.
Есть еще один нюанс, отличающий типы палаток на лодке. Транспортно-стояночные навесы не имеют жесткого каркаса. Они только покрывают лодку, так как предназначены только для хранения лодки. Носовые и парусные чехлы часто имеют рамку. Они используются с учетом скорости лодки и скорости ветра. Каркас помогает увеличить площадь над лодкой для комфортного отдыха.
Материалы и инструменты
Для изготовления носового или парусного тента на лодку ПВХ вам потребуются:
- Материал. Он должен отталкивать воду и не становиться жестким при низких температурах. Для защиты от погодных условий лодочный тент лучше сшить из материалов ПВХ. Изготавливаются с дополнительным утеплением. Также подойдет ткань Оксфорд. Его преимуществом является сочетание нейлона, полиэстера, каучука. Прекрасно защищает владельца лодки от дождя и ветра.
- Широкая резинка.
- Резиновый шнурок.
- Люверсы.
- Полукольца и крючки из пластика.
- Толстая игла.
- Швейные ножницы.
- маркер.
Определение размеров
Одним из основных креплений тента на лодке ПВХ является длинная струна, проходящая по всей линии борта корабля. Именно это крепление является ключевым моментом при замере ткани на палатку.
- Определите длину лодки, если нужно разрезать весь корпус.
- Определите высоту будущего навеса. В случае с лодкой с надувным или резиновым днищем оно должно быть на 20-30 см выше головы владельца. Лодки с жестким днищем позволяют вести лодку в полный рост. Поэтому стоит учитывать рост владельца и прибавлять к нему 20 см.
- Тент следует шить внахлест ткани.
Для максимально точного измерения можно использовать старое одеяло, полиэтиленовую пленку. Лодку достаточно обтянуть тканью, поднять на соответствующую высоту и учесть длину по бортам.
Также стоит учитывать, из скольких частей будет состоять тент, будут ли в нем отверстия для обзора, выход для закрывания, боковые карманы, клапан.
Изготовление каркаса
Первое, что вам нужно сделать для навеса из ПВХ, это сделать прочный и легкий каркас. Для этого потребуется алюминиевая труба толщиной 30 мм. Они должны быть U-образными или изогнутыми. Перед гибкой необходимо тщательно определиться с высотой и точками крепления. Некоторые модели лодок из ПВХ комплектуются на заводе носовым или кормовым тентом. Если их нет в наличии, вы можете приобрести аналогичные детали и зафиксировать их на месте с помощью клея.
Для носовой маркизы крепления должны располагаться на расстоянии 20-30 см от центра каждого цилиндра по направлению к носу. Крепления каркаса для прогулочных тентов можно разместить в центре цилиндра или на расстоянии 30 см от него.
Определив размер будущего каркаса, нужно согнуть каждую трубочку. Самостоятельно согнуть трубы сложно. Лучше наймите помощника. Они согнут трубы на трубогибе по строго определенным размерам.
Все изогнутые трубы дополнительно проверяются. Их укладывают друг на друга, следя за тем, чтобы они были абсолютно одинаковой ширины и высоты.
Создание чертежа
Чтобы сделать схему тента для лодки из ПВХ своими руками, необходимо:
- Измерьте длину от монтажного троса до последней трубы рамы. Длина неточная. С каждой стороны должно быть отведено не менее 20 см. Края внахлест для обеспечения надежности при последующем креплении.
- Измерьте ширину ткани. Измерьте от крепежных струн по бокам высоту рамы и ширину рамы. Все измерения с одной стороны умножаются на «2». Учитывается и точка сужения к клюву.
Все измерения следует перенести на бумагу. При необходимости в чертеж тента ПВХ для лодки вводят такие дополнения, как окна, люки, карманы. Также необходимо вписать в чертеж все застежки, крючки, кольца.
Выкройка шатра с бантиками более простая. Содержит только 1 или 2 элемента кадра. Нет необходимости измерять центр лодки.
Формула паркового или транспортного навеса составляется путем измерения ширины лодки, носовой части и моторного отсека. Все крепежные детали и их положения переносятся на чертеж.
Изготовление
После того, как все дополнения сделаны, можно приступать к изготовлению:
- Ткань вырезается по выкройке носового тента на лодке.
- Сшейте по краю, включая складку.
- Внутри рукава находится резиновый шнур.
- В зависимости от выбранного крепления в рукав вшивают крючки или делают отверстия.
- Материал усилен стропами. Они пришиты параллельно креплениям на баллонах.
Готовая палатка устанавливается на лодку. Все крепления устанавливаются на свои места. Дополнительное натяжение осуществляется с помощью регулируемых шпинделей.
Полезное видео о том, как сделать тент на лодку своими руками
Особенности изготовления каждого вида тентов
В этой статье основное внимание уделяется простой конструкции носовой маркизы. Каждый тип имеет особенности:
- Подвижные маркизы конструктивно более сложны. При проектировании следует учитывать все разъемы по длине досок. Дополнительно к потолку и стенам пришиваются завязки для крепления к элементам каркаса. Таким образом, палатка не раздувается ветром и не деформируется из-за скопившейся дождевой воды.
- Брезенты наиболее просты в изготовлении. Никаких сложных расчетов не требуется. Учитываются размеры лодки и расстояние до креплений сбоку. При необходимости эти элементы монтируются отдельно. Также учитывайте размер паруса. Следующим шагом будет покрытие лодки материалом. Отметьте края и обрежьте. Сшейте края, прикрепите крючки или сделайте отверстия, усилив их металлическими вставками. Палатка должна быть полностью натянута, чтобы предотвратить повреждение встречным ветром.
- Парковочные тенты изготавливаются на основе транспортных тентов. Особенность заключается в учете габаритов мотора моторных лодок. В месте расположения двигателя тент должен быть шире и выше и иметь трос крепления. Парковочные навесы часто делают с выкладкой по низу. Другими словами, приталенный брезент полностью закрывает борта лодки, а края связываются между собой шнуром через рукав.
Все виды похожи по конструкции, отличается только рама.
Преимущество изготовления лодочного тента из ПВХ своими руками в том, что можно учесть индивидуальные потребности владельца. Не всегда есть возможность выбрать из готовых полностью подходящий вариант. Однако придется приложить немало труда – купить материалы, сделать каркас, нарисовать выкройки и сшить.
